ターボ1のE/G降ろし

接続ホース、コード等全て外しました。そのまま、強引に、上から引っ張れば、ドライブシャフトから、抜けると思いましたが、ダメでした。スピンドルナットを外さなければだめなんでしょうか？宜しく、ご指導願います。

ロアアームからラジアスロッドを外し、ボディ側でロアアームを外せば、スピンドルナットを外さなくても抜けますよ。
サービスマニュアルの エンジン脱着 でもこの手順です。

ogaさん：早速のアドバイス、ありがとうございます。9/25　に挑戦します。

ogaさん：ありがとうございました。
コジリながら、引っぱり上げたら、簡単に抜けました。

正規手順 でやっても、追加でボルト 6 本を外すだけなので、個人的には "コジらなくても済む手順" をお勧めします．．．

# FF 車のエンジン降ろすなら、普通はエンジンを吊る前に、ドラシャは外すと思うんですが ^^;