メーターのランプ

寿命でしょうか。ランプが消えました。
昔岡谷MTGで恐ろしい速度でダッシュボードを取り外し
ランプ交換の実演を見た記憶があります。

ランプ本体は\100くらいでしょうが、工賃が気に成る
ところです。
パーツリストをお持ちのCITYな皆様、ランプ交換の標準
時間を教えてください。

レジェンドのウォポン交換工賃を知るために、恥を偲んで聞いてみたら、8000円／時でした。
恐ろしい工賃になるのでしょうか・・
夜メーターが見えないのは怖いし。

ランプ変えるには　ダッシュもはずさないし　メーターもそのままで　器用ならいけます

時間は30分から一時間でしょう

確かにMTGに参加した誰かのカブのメーターが玉切れになり、スペア電球を持っていた人が、あっという間に交換しました。

腕の良いサービスマンだと30分４千円で、不器用なメカだと1時間８千円が目安ですね。
８４年型の白ブルより若いメカも多く、珍しがってばかりで直せるかどうか・・

workshop
TURBO
ブーストメーターの作動不良を直そう！
http://www.colc.info/work/003/index.html

が参考になると思います。

kunissa さん、どうもです。
私は病気をして左半身不随なので、自力修理は不可能です。
他力本願でホンダに期待します。

> 腕の良いサービスマンだと30分４千円で、不器用なメカだと1時間８千円が目安ですね。

そういうことが無いように標準工数が決まっています。
バルブ交換の工数は載っていませんが、メーター ASSY. が 0.7h なので、これに準拠と思われます。

ogaさんにもらったCD-ROMをどこかに紛失しました。
助かります。シティは安いですね。5600円です。
レジェンドは、メーター交換24000円でした。

出先でエンジン不動になり、レッカー車を呼んでホンダ山梨本店に運んだら、原因はカプラー抜けでした。
修理代無料、レッカー代26000円。

メーターもカプラー抜けのような気がします。
動いたり止まったりします。
そんな簡単にメインハーネスからカプラーが抜けるもんでしょうか！しっかりしろホンダ。

> ogaさんにもらったCD-ROMをどこかに紛失しました。

ありゃ、無くしちゃったんですか？減点 1 ですね ^^)

とりあえず、EPC のシティ用のデータを ここ に置きましたので、持って行ってください(約 7.3MB)。　← 匿名の方より、著作権に関するご指摘がありましたので、削除しました(08/22 22:25)。

# 持っていなかった方も、ひげおやじさんに便乗で持っていってください ^^)
# データは 08/27(金) で削除しますのでお早めに。

ちなみに、"読んでね.txt" は CD-ROM で配布した前提で書いてありますので、ダウンロードした場合は適当に読み替えてくださいね。